新RS5在外觀上展現出十足霸氣的高性能取向，車頭下方兩側誇張的進氣口，隱約透露出身為RS家族的不凡氣勢，而前保桿導風翼、兩側後視鏡及後保桿等細部，則採用消光銀色烤漆點綴，質感倍增之餘視覺上的衝擊感受更為震撼。正中央偌大的一體成型六角鑽石式樣水箱護罩，內部採用蜂巢狀格柵護網增添濃郁的運動跑格，Audi四環廠徽左側並嵌上「RS5」專屬車型銘牌用以驗明正身，除了營造出精悍無比的侵略性格，並同步提供引擎和煞車系統更快速的散熱與冷卻效率！
 |
新RS5車頭最顯著的不同是全新設計的複合式頭燈，導入與A5車系相同的先進光纖導引技術，以及新款極線LED識別燈，其車尾部份的線條同樣乾淨俐落，分置於後保桿下緣兩側的橢圓尾管清楚告知對手切勿輕易挑釁，而Audi原廠除了為新RS5 Coupe精心設計平整化底盤和後擴散分流板之外，隱藏於後行李箱蓋內的電動升降尾翼，也會在車速達到120km / h自動啟動，額外提供車輛在高速馳騁時所需的下壓力。
 |
新RS5座艙充斥著強烈的競技化風格，中控台以約15度的角度向駕駛座靠攏，上方配置MMI多媒體控制介面，冷氣出風口下方依序排列音響與恆溫控制機構，即使不同身材的坐姿設定，伸手皆可觸及各項功能鍵，提供最佳的駕駛姿勢和絕佳的操作便利性。
 |
目光焦點移向前控台，新設計的三幅平底式真皮包覆跑車方向盤，更是大幅提升戰鬥氣息的搶眼配備，至於前座二張RS車系專屬賽車椅無論是造型和包覆性都是一流，無形中也讓駕駛者的腎上腺素沸騰！當啟動引擎瞬間，儀錶板內的火紅色指針亦會進行自我檢測，並於行車電腦螢幕上顯示出RS字樣，轉速錶刻度的紅線轉速區域上看9000rpm，強悍性能實力不言可喻！
 |
此外，Audi Exclusive部門也同樣為RS5提供完整的客製化服務，舉凡桶型座椅、麂皮內裝、鋁質刷紋飾板、特殊皮革色彩、特殊材質頂篷等，皆可依車主的喜好加以訂製，營造出獨一無二的駕駛氛圍。
 |
新RS5搭載4.2升V8 FSI缸內直噴引擎，經過quattro GmbH以高轉速化設定、降低阻力與提高進氣量，同時採用低摩擦阻抗的機件設計與表面處理後，可一舉爆發出450hp / 8250rpm和43.8kgm / 4000~6000最大出力，0~100km / h加速僅需耗時4.5秒，安全極速則由電子限速控制在250km / h。
 |
在底盤科技方面，Audi引以為傲的獨門quattro智慧型恆時四驅，讓新RS5的操控極限再精進，除了導入全新設計的中央差速器，利用電子化控制方式的Crown-gear differential，讓前後軸扭力分配得以按照行駛路況變換調整，加上向量扭力導引系統，有效確保車輛的傳動效率與動態穩定性，在激烈操駕時亦可提昇車輛的動態表現！
 |
全新差速器設計可與電子向量扭力系統一併運作，當偵測內側輪胎瀕臨打滑時，系統會對其進行微幅減速，以維持該輪的循跡性能，並對車體產生偏航轉矩（Yaw moment）來提高車輛的過彎性能；而對於操控要求更高的競技型玩家，列為標配項目的Sport differential跑車化差速器透過主動改變左右後輪的扭力比例，進一步強化駕駛動態表現！
 |
新RS5也配置了強化版跑車懸吊搭配DRC動態駕馭控制系統（車身高度較A5 Coupe降低20mm），前、後減震筒則採對角連結的方式，以液壓油路和閥門來控制阻尼強度，能在高速過彎的情況下提供有效的支撐力，進而抵抗車身側傾的幅度，確保車輛在行駛過程中，隨時保有最佳化的動態平衡與行路操控表現！
 |
為了因應新RS5強勁的動力輸出，Audi原廠也特別配置等級更高的煞車系統，前煞車採用365mm碟盤搭配對向八活塞卡鉗，追求輕量化與性能的買家，則可另外加價選配陶瓷煞車系統（陶瓷碟盤直徑為380mm），而ESP電子車身穩定控制系統並提供完全關閉以及跑車起步模式等功能選擇。
 |
至於變速系統方面，新RS5採用S tronic七速雙離合器自手排變速箱，而為了對應V8 FSI缸內直噴引擎強勁的動力輸出，此變速箱也經過相當的強化，同時透過Audi Drive Select可程式車身動態系統，同步整合轉向、變速箱、運動化差速器、引擎和排氣系統，駕駛者可恣意切換Auto、Comfort與Sport三種模式、或是利用MMI介面自由調節各項參數，設定符合車主各種駕駛狀況需求。
 |
